Usługi:
- WYKOŃCZENIA WNĘTRZ
Prawo:
- Kancelaria Radcy Prawnego Wrocław
Różne:
- Pomoc w przygotowaniu planu i koncepc... (2026.10.14)
Nieruchomość: do wynajęcia:
- Kawalerka do wynajęcia Jelenia Góra Ciepli... (2026.10.11)
Dam pracę:
- Monter Rusztowan / Foreman / Pomocni... (2026.10.05)
Dam pracę:
- PRACA DO ROZBIORKI AUT (2026.10.04)
Sprzedam:
- ZBROJENIA BUDOWLANE (2026.10.02)
Sprzedam:
- Opel Crosslan X 1.5 ,102 km (2026.09.30)
Kupię:
- GOTÓWKA - / NAJLEPSZE CENY / - KUPIĘ AN... (2026.09.28)
Dam pracę:
- Murarz do Niemiec (2026.09.28)
Sprzedam:
- Pierogi,uszka recznie lepione,ostatni... (2026.09.20)
Kupię:
- Zatrudnie Budowlańców (2026.09.17)

Dodaj ogłoszenie Przeglądaj ogłoszenia Regulamin

Pociągiem do Goerlitz w 2010r.?

Bez paszportów, tylko z jednym biletem i wygodnie - taka perspektywa czeka pasażerów lokalnych linii kolejowych w południowo-zachodniej części Dolnego Śląska, którzy zechcą podróżować do przygranicznych części Saksonii i Czech.

To nie fantazja. Nasi południowi sąsiedzi wspólnie z Niemcami już ustawili się w kolejce po brukselskie pieniądze.
- My jesteśmy opóźnieni w stosunku do Czechów o 10 lat - mówi Maciej Gałęski, koordynator projektu Wspólnego Obszaru Komunikacyjnego w Euroregionie Nysa. - Ale chcemy skorzystać z ich doświadczeń i wspólnie z powiatami w Saksonii ubiegać się o unijne dotacje.
W czwartek starosta złotoryjski będzie zabiegał na sesji rady powiatu, aby radni przyznali 40 tys. zł na studium wykonalności renowacji torów oraz infrastruktury linii Złotoryja - Marciszów - Lwówek Śląski - Lubawka. To niezbędne, by uruchomić połączenie. Takie studium ma już powiat ziemski Jelenia Góra, szykują się Lwówek Śląski oraz Lubań, Bolesławiec, Zgorzelec i Kamienna Góra. Projekt powinien być gotowy przed 2010 rokiem, gdy zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej wprowadzona będzie wolna konkurencja na kolejowe przewozy pasażerskie. Na polski rynek mają więc wejść zagraniczne firmy, zainteresowane np. lokalnymi połączeniami transgranicznymi.
- Pasażer, który kupi bilet w Złotoryi będzie mógł podróżować po całym obszarze przygranicznym w Polsce, Czechach i Niemczech - dodaje Maciej Gałęski.
O skali projektu świadczy, że tylko w powiecie jeleniogórskim na odnowienie torowisk, urządzeń sygnalizacyjnych, wiaduktów potrzeba ok. 200 - 300 mln zł.

Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Podziel się z innymi:

• facebook
• twitter