Usługi:
- WYKOŃCZENIA WNĘTRZ
Sprzedam:
- Pierogi z mięsem 0.99 zł szt oferta pro... (2024.05.16)
Sprzedam:
- Płyty warstwowe z wypełnieniem PIR or... (2024.05.16)
Sprzedam:
- Pierogi ręcznie lepione (2024.05.15)
Sprzedam:
- Na Wymiar!Belki dekoracyjne, maskowni... (2024.05.13)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione (2024.05.13)
Sprzedam:
- Sprzedam stól i krzesła (2024.05.10)
Sprzedam:
- Sprzedam fotele i ławę (2024.05.10)
Sprzedam:
- Sprzedam wersalkę (2024.05.10)
Kupię:
- SKUP ANTYKÓW – KUPIĘ Antyki ̵... (2024.05.10)
Sprzedam:
- Kolorowa piano party ,animacje,zabawa... (2024.05.09)

Dodaj ogłoszenie Przeglądaj ogłoszenia Regulamin

Pociągiem do Goerlitz w 2010r.?

Bez paszportów, tylko z jednym biletem i wygodnie - taka perspektywa czeka pasażerów lokalnych linii kolejowych w południowo-zachodniej części Dolnego Śląska, którzy zechcą podróżować do przygranicznych części Saksonii i Czech.

To nie fantazja. Nasi południowi sąsiedzi wspólnie z Niemcami już ustawili się w kolejce po brukselskie pieniądze.
- My jesteśmy opóźnieni w stosunku do Czechów o 10 lat - mówi Maciej Gałęski, koordynator projektu Wspólnego Obszaru Komunikacyjnego w Euroregionie Nysa. - Ale chcemy skorzystać z ich doświadczeń i wspólnie z powiatami w Saksonii ubiegać się o unijne dotacje.
W czwartek starosta złotoryjski będzie zabiegał na sesji rady powiatu, aby radni przyznali 40 tys. zł na studium wykonalności renowacji torów oraz infrastruktury linii Złotoryja - Marciszów - Lwówek Śląski - Lubawka. To niezbędne, by uruchomić połączenie. Takie studium ma już powiat ziemski Jelenia Góra, szykują się Lwówek Śląski oraz Lubań, Bolesławiec, Zgorzelec i Kamienna Góra. Projekt powinien być gotowy przed 2010 rokiem, gdy zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej wprowadzona będzie wolna konkurencja na kolejowe przewozy pasażerskie. Na polski rynek mają więc wejść zagraniczne firmy, zainteresowane np. lokalnymi połączeniami transgranicznymi.
- Pasażer, który kupi bilet w Złotoryi będzie mógł podróżować po całym obszarze przygranicznym w Polsce, Czechach i Niemczech - dodaje Maciej Gałęski.
O skali projektu świadczy, że tylko w powiecie jeleniogórskim na odnowienie torowisk, urządzeń sygnalizacyjnych, wiaduktów potrzeba ok. 200 - 300 mln zł.

Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Podziel się z innymi:

• facebook
• twitter