Startuj z JG24.pl  
Praca Kowary Polityka prywatności Redakcja Kontakt
logowanie
wpisz swój login:
wpisz swoje hasło:
załóż konto
Monitoring jakości powietrza w Jeleniej Górze

NO2

5.30

ug/m3

O3

55.80

ug/m3

PM10

7.90

ug/m3

PM2.5

5.80

ug/m3

Dane pomiarowe dla stacji Jelenia Góra. Wartości zostały odczytane dnia 2025-10-10 o godzinie 16:00.

Pogoda w Jeleniej Górze

zachmurzenie umiarkowane

21.41°C 1020 hPa 57%
Sportforever sklep sportowy Jelenia Góra
Ostatnie komentarze
Kursy walut (akt. 2026-09-02)
dolar amerykański dolar amerykański 1 USD 3.7423
euro euro 1 EUR 4.3311
frank szwajcarski frank szwajcarski 1 CHF 4.5929
funt szterling funt szterling 1 GBP 5.0523
korona czeska korona czeska 1 CZK 0.1789
Waluta:

Ilość:
Przelicznik:
0 PLN

Szklarska Poręba: koniec wakacji, powraca kolejowa komunikacja zastępcza

Wraz z zakończeniem sezonu letniego PKP Polskie Linie Kolejowe wznowiły roboty modernizacyjne na podgórskiej linii nr 311 z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Od 31 sierpnia pasażerowie ponownie muszą korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej, a potrwa to do listopada. Swoje pociągi na tym odcinku odwołali wszyscy przewoźnicy: PKP Intercity, Koleje Dolnośląskie oraz POLREGIO.

Linia została zamknięta już wiosną, jednak w czerwcu ruch przywrócono, aby turyści mogli w wakacje bez przeszkód dojeżdżać w Karkonosze. Jak tłumaczy Marta Pabiańska z zespołu prasowego PKP PLK, dwuetapowy harmonogram od początku uwzględniał sezon urlopowy. Podczas pierwszej fazy wymieniono podkłady i szyny, dzięki czemu tor jest obecnie bezstykowy.

Drugi etap obejmuje montaż rozjazdów w Dębowej Górze, Jeleniej Górze-Cieplicach oraz na stacji Jelenia Góra Zachodnia, a także dokończenie robót torowych na przejazdach. Odbudowywane są dwie mijanki: w Szklarskiej Porębie Dolnej i Jeleniej Górze-Cieplicach, a także posterunek odgałęźny Dębowa Góra. To przełoży się na istotny wzrost przepustowości linii i pozwoli przewoźnikom zaplanować więcej kursów w kierunku Karkonoszy.

Inwestycja obejmie również dziewięć przejazdów kolejowo-drogowych. W Jeleniej Górze przy ul. Ceglanej i w Piechowicach przy ul. Słonecznej montowana jest nowoczesna sygnalizacja dźwiękowa i świetlna, natomiast w dwóch lokalizacjach w Jeleniej Górze oraz na osiedlu Klimczoka w Szklarskiej Porębie pojawią się rogatki.

Po zakończeniu prac w listopadzie prędkość pociągów na wymagającej trasie ma wzrosnąć nawet do 100 km/godz. Dla mieszkańców regionu i turystów oznacza to krótszy czas przejazdu oraz wyższy poziom bezpieczeństwa na jednej z najbardziej malowniczych linii Dolnego Śląska.

Źródło: rynek-kolejowy.pl

Podziel się z innymi:

2026-09-02 13:33

Komentarze

Redakcja JG24.PL nie ponosi odpowiedzialności za komentarze i ich treści. Opinie w nich zawarte nie są opiniami redakcji, tylko osób które je piszą. Jeżeli którykolwiek z komentarzy narusza netykietę lub Twoje dobre imię, zawiadom nas o tym.

karkonoszak @ 82.139.143.*

wysłany: 2026-09-02 14:55

Mijanki i rozjazdy - w końcu może dwa pociągi miną się na trasie bez kombinowania. Chwilowy ból w zamian za porządną infrastrukturę, to rozumiem.


Wpisz swoje imię, pseudonim:

Wpisz treść:


Przybornik
Najczęściej czytane

› Planowane wyłączenie pr... czas 2026-09-01
komentarze komentarze: 2


› Tragiczny weekend w górach... czas 2026-09-01
komentarze komentarze: 1


› Zapowiedź 5. kolejki Kl... czas 2026-09-01
komentarze komentarze: 3


› Czesi pokochali Karkono... czas 2026-09-01
komentarze komentarze: 3


› ECO Sudety Jelenia Góra za... czas 2026-09-01
komentarze komentarze: 0