Usługi:
- WYKOŃCZENIA WNĘTRZ
Kupię:
- Kupię ANTYKI za Gotówkę - Zadzwoń - Dojeżdżam... (2024.05.01)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione (2024.04.28)
Sprzedam:
- Rolety rzymskie z trwałych tkanin akr... (2024.04.28)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione (2024.04.26)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione ostatnu ... (2024.04.26)
Sprzedam:
- Własna działalność rekreacyjna na plaży... (2024.04.25)
Kupię:
- Kupię ANTYKI / STAROCIE / DZIEŁA SZTUKI... (2024.04.19)
Nieruchomość: do wynajęcia:
- Kawalerka do wynajęcia (2024.04.17)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione (2024.04.16)
Sprzedam:
- Domowe pierogi ręcznie lepione (2024.04.14)

Dodaj ogłoszenie Przeglądaj ogłoszenia Regulamin

Droższe bilety MZK

Szykuje się podwyżka cen biletów w jeleniogórskim MZK. Zmiany w taryfie opłat są konieczne, tłumaczy Marcin Zawiła prezydent miasta i dodaje, ze podwyżki miały wejść w życie już w ubiegłym roku, ale wtedy przyjetą przez radnych uchwałę uchylił wojewoda.

Informacja UM Jelenia Góra:
Po dziewięciu latach, kiedy to ceny biletów w komunikacji miejskiej pozostawały niemal bez zmian zachodzi potrzeba ich regulacji. Przypominamy, że o ile w roku 2002 cena biletu jednorazowego wynosiła 2,10 zł, to obecnie sięga ona wysokości raptem 2,24 zł. W tym czasie zmieniły się gwałtownie wszystkie inne ceny towarów i usług mających niezaprzeczalny wpływ na wysokość kosztów MZK. Zdecydowana większość samorządów w Polsce systematycznie podnosiła ceny biletów w komunikacji miejskiej.
- Wystarczy zestawić choćby dwie ceny - mówi Hubert Papaj, Zastępca Prezydenta Miasta. - O ile w roku 2002 litr oleju napędowego, którego koszty mają niebagatelny wpływ na budżet MZK można było kupić za ok. 1,99 zł (wówczas bilet kosztował niewiele więcej), to dziś ten sam olej MZK kupuje po 3,85 zł. A przecież zmieniły się także ceny akcesoriów i wyposażenia autobusów, koszty obsługi i wszelkie inne, od których zależny jest standard usług w tej branży.
Po konsultacji z zarządem spółki, Radą Nadzorczą, związkami zawodowymi zdecydowano o przygotowaniu projektu nowej taryfy, wypracowano nowy cennik, który za tydzień będzie tematem obrad Rady Miejskiej.

- Ceny biletów w Jeleniej Górze nadal będą oscylowały wokół najniższych cen w komunikacji miejskiej w różnych miastach Polski - mówi Huber Papaj, przytaczając na dowód tego twierdzenia konkretne dane. - W dodatku zdecydowaliśmy się by "uprościć" ceny biletów, bo ostatnio było sporo problemów z płaceniem, czy odbieraniem reszty za bilety kosztujące 2,24, 1,12, czy 1,27 zł. W Jeleniej Górze cena jednorazowych biletów normalnych wzrośnie o 36 gr,, a ulgowych - o 18 gr. Zmieni się też cena biletów miesięcznych, ale nadal pozostanie ona jedną z niższych w kraju.

Jeszcze dziś bilet imienny, sieciowy, na wszystkie dni w obszarze miasta kosztuje w Jeleniej Górze 63,20 zł. Dla przykładu - w pobliskim Wałbrzychu już od pewnego czasu 93 zł, w Lesznie - 110, w Nysie - 120, nieco tańszy jest w Częstochowie - 89, ale z kolei w Olsztynie, w którym kosztuje teraz 98 zł Miasto przymierza się do kolejnej podwyżki i według projektu taryfy wysokość ceny takiego biletu sięgnie tam 118 zł. Są i takie ceny, jak w Płocku (134). W Jeleniej Górze będzie to kwota 90 zł. Zdecydowanie niższe są ceny biletów normalnych w dni robocze, a także ulgowych, odpowiednio 70 i 45 zł.
Wprawdzie ze względu na specyficzne uwarunkowania nie zawsze można łatwo porównywać ceny w różnych miastach, bo są tam inne uwarunkowania geograficzne, długość linii, itp., ale kwota opłaty miesięcznej jest określonym faktem.

- Gdy analizujemy taryfy z innych miast układa się pewna prawidłowość - mówi H. Papaj. - Im większe jest miasto, im więcej mieszkańców i im większe zainteresowanie komunikacją zbiorową, tym cena biletu jest relatywnie niższa, inaczej bowiem układają się wskaźniki ekonomiczne. Nieco mniejsze miejscowości muszą stosować wyższe ceny.

Analizę cen trudno oderwać od liczby samochodów osobowych, będących w dyspozycji mieszkańców miast i od dynamiki wzrostu tej liczby. - W 2002 r. - potwierdza H. Papaj - w Jeleniej Górze było zarejestrowanych ok. 21 tys. aut osobowych, dziś ok. 38,5 tys. Statystycznie każda rodzina posiada co najmniej jeden samochód.

Ostatnie badanie potoków pasażerskich wykazało dowodnie, że tylko relatywnie nieliczna grupa Jeleniogórzan korzysta z przejazdów pełnopłatnych. Większość ma uprawnienia do przeróżnych ulg. - I te ulgi pozostaną - potwierdza Hubert Papaj. - W projekcie zmiany taryfy, jaki został złożony w poprzedniej kadencji w 2010 r. (a nie wszedł w życie) zapisano m.in., że niektóre grupy osób niepełnosprawnych i starszych, w tym powyżej 75 roku życia będą musiały wnosić ulgowe opłaty roczne za bilety imienne. Odrzuciliśmy ten projekt w nowej taryfie, te osoby będą korzystały z przejazdów bezpłatnych.

Nie wszystkie ceny biletów wzrosły, m.in. pozostały na niezmienionej wysokości ceny przejazdów jednorazowych w dwóch strefach opłat - Jelenia Góra + sąsiadująca gmina.
- Szacujemy, że niemal 30% kupuje bilety jednorazowe u kierowców płacąc za to 2,60 zł - powiedział H. Papaj. - Ta grupa, liczna, (bo to ok. 85 tysięcy przejazdów każdego miesiąca), nie odczuje żadnej podwyżki cen. Bilety jednorazowe u kierowców będą kosztowały tyle samo, co w kioskach, odstępujemy od pobierania dodatkowej opłaty za sprzedaż z "autokomputera" w autobusie.
Tyle właśnie (2,60 zł) kosztuje dziś bilet kupowany w autobusie u kierowcy.

Jeleniogórska taryfa została znacznie uproszczona w niektórych przekrojach. Zlikwidowano niektóre rodzaje biletów, które nie cieszyły się wzięciem (bilety 5-cio i 10-dniowe).

- Przedstawimy na sesji - zapowiada Hubert Papaj - kilka prognostycznych rozwiązań, ułatwiających podróżowanie w mieście, dokonamy ramowego omówienia wyników badań potoków pasażerskich i omówimy wszelkie aspekty spraw, związanych z komunikacją w Jeleniej Górze i w ościennych gminach, gdzie docierają miejskie autobusy.

Muzyczne Radio

Podziel się z innymi:

• facebook
• twitter